Stängningen av Hormuzsundet kommer att ha en inverkan på sjötransporten av gods, och påverkan är betydande, särskilt för varor som färdas via mellanöstern/Persiska viken, Asien-Europa-rutten, energi/kemikalier/containerkategorier, etc.
Ⅰ.varför är det så inflytelserik?
- Hormuz är Persiska vikens enda utlopp, och cirka 20 % av världens olja och 20 % av LNG transporteras genom denna kanal.
- De oljeproducerande-länderna i Persiska viken (som Saudiarabien, Förenade Arabemiraten, Qatar, Irak, etc.) är beroende av denna vattenväg för 90 % av sin råoljeexport.
- Om det är stängt finns det ingen alternativ sjöväg; de kan bara ta en omväg via Godahoppsudden.
Ⅱ.Direkt påverkan på dina varor
- Fraktpriserna har skjutit i höjden.
- Reseavståndet har ökat med cirka 40 % och dagshyran för VLCC-oljetankfartyg har stigit från cirka 20 000 till 40 000 US-dollar, eller till och med mer.
- Premien för krigsrisker har ökat från 0,2 % - 0.3 % till 0,5 % eller mer, vilket har resulterat i en betydande kostnadsökning.
- Fraktpriserna för containrar, bulklaster och biltransporter har i allmänhet fördubblats.
- Reseavstånd och leveranstid har förlängts avsevärt.
- Asien ↔ Europa: från 28 dagar → 40 dagar eller mer.
- Rutt- och bokningsstörningar.
- Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd, etc. har avbrutit nya bokningar, omlednings-/rondellrutter.
- Hubhamnar i Mellanöstern (Jebel Ali, etc.) är överbelastade, med varor som kvarhålls och containrar släpps.
- Kostnads- och distributionskedjereaktion.
- Oljepriserna, kemiska produkter och råvaror har stigit, vilket leder till en ökning av kostnaden för hela leveranskedjan.
- Leveransförseningar, lagerbrist och ökade orderrisker.
... ...
Ⅲ.Vilka varor är mest sårbara
Importerad från Mellanöstern
råolja, LNG, kemikalier, gödningsmedel, malmer, spannmål.
Skickas till eller passerar genom Mellanöstern/Britiska viken
containrar, bilar, maskiner, elektroniska produkter.
Via Asien-Europa-rutten (genom Suez + Röda havet)
en stor mängd kinesiska varor som exporteras till Europa.
Ⅳ.Vad kan du göra?
för snabbt svar
Kommunicera med rederiet
Bekräfta omedelbart med speditören/fartygsföretaget: om det finns en omledning, en ny rutt, en ny fraktkostnad och beräknad ankomsttid.
01
Utvärdera kostnaden
Bedöm kostnadsökningen: om du ska föra över den, justera offerten eller om-beräkna vinsten.
02
Justera planen
Justera leveransplanen: informera kunden om förseningen, förhandla om ett nytt leveransdatum och förbered alternativa alternativ.
03
Diversifiera riskerna
överväga flera rutter, flera hamnar och alternativa metoder som landtransport/pipeline (om tillämpligt).
04
